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中科净源最新资讯;有车一族的高兴事

中科净源最新资讯;有车一族的高兴事
 前日,国家发改委官员首次破例“预告”调价后,今晨,国内汽柴油价格迎来首次“三连跌”。成都地区93号汽油降至7.01元/升。

  算账

  车主每月少掏60元

  此次降价对私家车主来说,每月油费将减多少?昨晚,成都晚报记者进行了一番粗略计算。以每辆私家车每月行驶里程2000公里计算,按宝来、别克等车辆油耗每百公里9升,按93号汽油每升下降0.33元计算,每月将少掏油费约60元。如果是奇瑞QQ、奥拓等微型车,油耗每百公里6升左右,每月将少支出约40元。

  成都地区汽柴油降价情况

  (单位:元/升)

  油品降价前降价后降幅

  90号汽油6.88 6.57 0.31

  93号汽油7.34 7.01 0.33

  97号汽油7.81 7.46 0.35

  98号汽油8.51 8.12 0.39

  0号柴油7.23 6.89 0.34

  四川各价区的汽柴油最高零售价(单位:元/升)

  油品一价区二价区三价区

  90号汽油6.57 6.68 6.79

  93号汽油7.01 7.12 7.23

  97号汽油7.46 7.57 7.68

  98号汽油8.12

  0号柴油6.89 7.02 7.14

  一价区:二、三价区以外的其余各市行政区域(包括成都)

  二价区:阿坝州所属汶川、理县、茂县以及凉山州、攀枝花市

  三价区:甘孜州及阿坝州其余10个县

  现场

  忍一周不加油车主苦等降价

  “油箱已见底了,莫慌,等到降价后再去加。”市民刘先生称,他已有一周时间未加油了,听说这两天要降价,他硬是熬着等降价。

  城区一些加油站的工作人员称,昨日前来加油车辆离奇的少,“大家都等着降价后再来加油,估计11日将出现加油高峰”。

  93号油差2分破7

  昨日下午6时许,国家发改委正式发布降价消息,从11日凌晨0时起,汽油每吨下降420元,柴油每吨下降400元。这是最近3个月连续第三次降价。经折算,成都地区93号油差2分就跌破7元大关。

  每升累计下降1.01元

  成都晚报记者注意到,最近三次降价,汽油每吨累计下降了1280元,成都93号汽油每升累计下降了1.01元。降价后,现行油价略低于去年4月7日调价前的水平。省发改委昨日公布了我省3个价区的汽柴油零售价。

  5问油价

  虽然三连跌降幅却“打折”分析师称

  现行定价机制是个涨易降难的“数字游戏”

  这次降价,尽管是利好消息,但部分私家车主仍有怨气,认为“三连跌”不够“悍然”,油价仍然较高。一位网友称,最近一个月内,国际油价跌幅达到9%左右,此次国内油价降幅却不及5%。昨日,记者围绕市民所关注的问题,请能源分析师进行了分析。

  1问

  为何国内降幅低于国际跌幅?

  6月9日国内调价时,对应的三地原油变化率为-9.4%,汽柴油价格每吨分别下跌530元和510元。但截至7月9日,三地原油变化率已达到-9.624%,为何下调幅度却不及此前?

  中宇资讯分析师王金涛称,发改委一下缩小了110元的降幅,可能是考虑了原油加工利润率。

  卓创资讯的分析师表示,首先,目前国际油价处于上升通道,要考虑到对炼厂的利润影响。其次,6月CPI涨幅2.2%,通胀压力减缓,相对偏高的油价不会对物价产生更为明显的影响。此外,能源安全及节能减排也是缩窄涨幅的理由。

  2问

  “三连跌”后,下次涨还是跌?

  昨日,成都晚报记者统计了自2008年以来调价情况,4年来,国内油价调整22次,13次涨价,9次降价。那么,下一次调价是涨还是跌?

  中宇资讯分析师张永浩预计,下半年国际原油价将是窄幅盘整上行为主,成品油“四连跌”的可能性微乎其微。6月28日国际原油在欧元区利好消息支撑下,出现报复性反弹。而国内成品油经过降库存操作,以及生产规模缩减,极有可能进入全面、温和的反弹期。

  3问

  现行定价机制是否有缺陷?

  有网友称,现行定价机制存在“涨价容易,降价难”的缺陷。该网友举例:按照现行“4%”的调价红线,假设国际基准油价为80美元,国际油价只需涨3.2美元,国内油价就达到涨价条件。但是,要从83.2美元的价格降回来,国际油价需要降3.33美元,才能满足“4%”。

  对此,卓创能源分析师陈晴表示,现行定价机制的确存在这样的缺陷,“这是个数字游戏”。其他能源分析师也认为,国际油价越高,国内油价降的条件就越“苛刻”。

  4问

  新成品油定价机制何时出台?

  就是否会推出新的定价机制,7月9日,发改委价格司副司长周望军表示,“要找一个中间点,就是油价正好是能够满足我们国内成品油生产成本,但是国际油价相对来说比较合理的时候。”

  昨日,一些能源分析机构表示,从周望军的话语中可以看出端倪除去“22+4%”的核心调整外,原油价格的参考空间也将是重要的改革方向。

  5问

  “三连跌”会不会带起降价潮?

  每次油价上涨,都会引起消费品价格跟着上涨,厂商家理由基本是“成本跟着油价涨”。那么,“三连跌”后,市场消费品、物流运输等价格,会不会跟涨价一样,相应下降呢?直至昨晚,记者发现,没有一家企业宣布因油价下降而相应下调价格。
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